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来自ofo原创的平台模式正被全球模仿借鉴

2020-02-15 11:55:23来源:励志吧0次阅读

来自ofo原创的平台模式 正被全球模仿借鉴

3月23日26日,博鳌亚洲论坛2017年年会在海南博鳌如期召开。在此次博鳌论坛上,26岁的ofo创始人兼CEO戴威作为博鳌史上最年轻的年轻企业家,同他的ofo小黄车一起引发了中外媒体关注。作为共享单车的原创者和领骑者,ofo用了一年半的时间成长为全球规模最大的共享单车平台。凭借其独创的共享单车模式,实力践行平台战略,如今已经成为中国智造输出世界的代表。

2016年底,ofo正式开启了城市大共享计划,ofo在其中作为一个平台连接了传统自行车制造商和用户,更是对互联创新产业与传统制造业的连接。ofo所有的自行车都来自于与传统车企的联合设计、定制。与飞鸽、凤凰、富士达等品牌遍布全国甚至全球的专业自行车供应链企业合作,就近生产覆盖。

ofo充分利用自身的互联优势,带动传统自行车制造产业转型升级,推动中国自行车制造产业由中国制造向中国智造转变。目前ofo正在与全球更多国家的自行车品牌和厂商达成合作。

对于ofo而言,践行平台战略并不仅限于连接更多自行车品牌和厂商,其连接能力还体现在更多方面。近期,ofo与芝麻信用进行合作,开启信用免押金时代,完善互联时代的信用体系,为用户提供更多便利。而在更早些时候,ofo还与中国电信和华为合作,共同打造新型NB-IoT解决方案,促进万物互联时代的到来。

如今,万物互联正在成为一种趋势。ofo由于其平台模式,进行多方连接,形成大数据库,在这个大数据库里,就将构成万物互联。而戴威在博鳌论坛上也表示,共享单车未来将是基础设施

,就像水电一样,会成为全球通用语言。随着ofo在新加坡、英国、美国开辟了更大的海外市场,越来越多的用户在短途出行时选择ofo小黄车并对其表示赞赏,而来自于ofo原创的互联平台模式也正在被全球模仿和借鉴。

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